3月份以来，因南京港化肥作业量急剧增加，码头人力紧张，顺江而下的硫酸铵江船滞港严重。华中分公司物流部迅速采取多项应对措施，到4月20日，14条滞港驳船近30934吨货物全部卸货完毕。

   该公司通过采取大、小包装分船装运，吨包袋驳船单独排队、优先卸船等措施，优化了卸船顺序，使驳船的卸船效率大幅提高；物流人员每周五与业务部门对接外轮订舱、到港和驳船集港进度，力争做到外轮、驳船到港匹配，实现无缝衔接，直接过驳装运；在不能直接过驳装外轮的情况下，充分利用码头1个月的免费堆存期，将货物卸到码头平台上，减少驳船的压港时间，缓解滞期驳船产生的费用压力。

   同时，该公司要求承运商每周提报滞期费的发生情况，并及时向业务部门和码头通报，使得物流人员和业务人员都心中有数，努力减少滞期的发生。